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钢铁侠外传之金属人还有多少消费者需要坐在车盖上为他们在汽车消费领域的权利而哭泣?

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    还有多少消费者需要坐在车盖上为他们在汽车消费领域的权利而哭泣?新华社北京4月18日电据新华社17日报道,刘先生在北京买了一辆梅赛德斯-奔驰车7天后,在高速公路上遇到了发动机警报。作为一名全职律师,刘先生在近一个月的时间里一直在为自己的权利辩护,但他被梅赛德斯-奔驰的经销商和制造商踢了一脚。他从有关部门得到的回应是“建议起诉”。

    报告发表后,北京百得利星汽车销售有限公司工作人员于18日与刘先生取得联系,表示愿意积极处理刘先生反映的汽车问题,但尚未提出解决方案。此外,记者还联系了北京市市场监督管理局,工作人员表示,在汽车消费领域没有特别行动计划。

    目前,许多梅赛德斯-奔驰等汽车品牌的车主已经对汽车产品的质量和经销商的销售惯例提出“投诉”,不负责售后服务。然而,对于广大消费者来说,在汽车消费领域如何走维权之路尚不明确。

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    根据全国消费者协会2016-2018年投诉咨询信息系统数据,汽车产品(含零部件)投诉由每年1.5万件增加到1.9万件左右,投诉解决率有所下降。据中国消费者协会称,保障汽车消费权的困难主要表现在五个方面:一是经营者难以熟练地设置姓名和识别消费者;二是经营者不提供证件难以取证;三是经营者难以取证。由于产品质量纠纷,消费者难以识别消费者;第四,经营者难以指责他人,难以与消费者协商;第五,消费者投诉因维权的复杂性难以解决。

    超过半数接受记者采访的消费者表示,他们遭遇了超出表面销售价格的额外收费,“消费陷阱”是无法克服的。正因为如此,本来可以全部买车的刘先生为了能从销售人员那里得到更多的折扣,选择按揭买车,生动地交出了5856元的“金融服务费”。至于这笔钱能否退还,刘先生也处于观望状态。

    一些消费者,如刘先生,敢于捍卫自己的权利,但也有许多消费者在称重后不得不放弃。山东省李先生在“金融服务费”中额外支付4000元购买汽车。他没想到买车时会收到发票。”当我买了一辆车,我有点白。我没有意识到金融服务费是一笔灰色的费用,也没有注意到我没有开发票。“后来,由于无法承受经销商的“软磨硬泡”,李先生选择放弃捍卫自己的权利。”我和我的家人都很忙,总是想着尽快完成交易。对于买车的权利,我们选择容忍,只是放纵经销商。

    据中国消费者协会统计,2016年至2018年,全国消费者协会投诉咨询信息系统共受理汽车产品(含零部件)投诉55000多起。然而,根据北京阳光消费大数据研究所和消费者网络发布的《汽车欺诈案件分析报告(2016-2018)》,2016-2018年,中国司法文书网向社会公开发布了451起汽车销售欺诈案件,其中261起案件被法院判定为欺诈。在过去三年中,只有不到百分之一的案件进入了法律程序,并被法院判定为欺诈。

    与上述数据相比,市场存在着惊人的“灰色”兴趣空间。

    根据公开数据,2018年中国汽车销量为28081000辆。中国法学会消费法研究会副秘书长、北京阳光消费大数据研究院执行主任陈银江为记者算了一笔账:“根据每辆车5000元的额外付款,如果每年一半的汽车销售出现附加费,那么安安年附加费高达700亿元左右,

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